Na Starobrno tour se těším jako malý Jarda už 14 dnů. Oproti loňsku pilně trénuju
a tak doufám, že i výsledky budou výrazně lepší. Optimálně jsem si rozvrhl přípravu
a v pondělí ráno jsem odpočatý a těším se na svůj první závod sezony. Prezentaci
jsem si odbyl už v neděli (den před), a tak vyrážím s poklidem na kole na start
pěkně na 10:30 (start je v 11:00). Poslední dva brdky před startem si dám trošku
větší tepy, abych se zahřál a pořádně tělo připravil na tu 100 km časovku
.
Vlítnu do autokempu Obora, kde se závod koná, a první, koho tu vidím, je Aleš.
Na bikovi a suveréně prohlašuje, že pojede silnici. No fajn, proti gustu žádný
dišputát, jak se říká. Hledám Anděla s BM a Hankou, ale mezitím už mě Anděl stihá
i fotit
. Je sám, protože Hanka s BM se jeli rozjet před startem. Ale za chvíli
jsou zpátky. Mezitím si dám věci k Anděle do auta a míříme ke startu, kde se všichni
sejdeme. Mám v plánu jet s Hankou, pokud ji udržím.
Je dostartováno a já se poctivě deru s Hankou pelotonem a doufáme, že se nepřipleteme
do žádného hromadného pádu. Podle toho, co si pamatuju z loňska, mám pocit, že
čelo pelotonu jede nějak pomaleji - BM mě za chvíli ujišťuje, že je to jenom pocit.
Bigmiga totiž máme nadohled a tak se proderu k němu a frčíme spolu až do Žebětína,
kde začíná první větší kopec. Zkouším s ním držet krok, ale jede jako ďábel, a tak
asi v druhé třetině kopce odstupuji z tempa a říkám si, že počkám na Hanku.
Ve sjezdu z Masarykova okruhu se sjíždí docela solidní skupina a frčíme si to pod
další prudký kopec z Říčan na Domášov. Tam mě dojíždí Hanka a pereme to do kopce,
nahoře musím chvíli regenerovat a Hanka jede vpředu. Nakonec se však oklepu.
Zjišťujeme, že skupinka sice vydupala kopec, ale na rovině se jim nějak nechce.
Jedeme tedy sólo a točíme to co to dá. Nakonec se však skupina za námi docela rozjela
a výrazně zmohutněla a tak se necháváme dojet a neplýtváme silami. Přichází odbočka
u Přibyslavic směrem na Svatoslav a taky nejhorší sjezd na trase. Vyrážím ze středu
na čelo pelotonu a všechny varuju, že dole jsou hnusné serpentiny a ošklivá zatáčka.
Zároveň vybízím Hanku, aby se ke mě přidala a jela na sjezd z čela. Ta se ovšem nějak
zasekla a na čele jsem skončil sám. Ve sjezdu to jede jako čert - krásný nový asfalt -
na tachometru mám asi 65 km/h. Prosvišťím menší zatáčky ve střední části rovně bez
brždění - jenom slyším, jak nastávají zmatky za mnou. Dole si ale přibržďuju,
protože vím, že mě čekají dvě serpentiny s první zatáčkou obráceně klopenou.
A jako bonus tam byl ještě písek od zimy. Projíždím na hraně, ale pořád mám kolo
pod kontrolou. Sjedu serpentiny a když se otočím a mrknu nahoru, slyším rachot,
jako v železářství. "... Ajajaj, tam si někdo pěkně nabil hubu - jako bych je
nevaroval!", říkám si. No nic, přichází kopec a začíná se sjíždět peloton.
Dozvídám se, že došlo k hromadnému pádu a že další letěli přes ty, co už byli na zemi.
No nic, říkám si, počkám na Hanku a jedeme dál. Ale Hanka celý kopec nikde. Tak
to se asi připletla do srážky a zrušila kolo, říkám si - škoda - a šlapu dál.
Asi po pěti minutách potkáváme sanitku, jak si to frčí o sto šest proti nám.
"Hmmm, tak to bylo asi vážnější ...", říkám si. Na kopec vyjíždím na čele pelotonu
a ještě s jedním chlapíkem projíždíme Svatoslaví, vydupeme kopeček za vesnicí a již
to točíme zpět na Veverskou Bitýšku. Peloton se veze a nikdo nechce spolupracovat.
Zkoušíme zpomalit na 30 km/h, ale nikdo nejde dopředu. Tak se domlouváme alespoň
na spolupráci na čele a točíme to s tím chlapíkem ve dvou, sem tam ve třech.
Je to únavné, ale hlavně pomalé. Nikdy bych nevěřil, že se 40 lidí tak zbaběle poveze
za dvěma nebo třema. Projíždíme Maršov, Braníškov, občerstvovačku v Lažánkách
a následuje prudký sjezd do Veverské Bitýšky, který končí na kostkách. Opět
opakuji taktiku jet první do sjezdu a opět se vyplácí, protože peloton za mnou
zmatkuje a autům se vyhýbá jen tak tak. Za Veverskou Bitýškou následuje nepříjemný
kopec k hradu Veveří a nájezd do druhého kola. V tomto kopci mírně poodjedu ostatním
a užívám si sjezd. Nechávám se zase dojet, ale situace se pořád opakuje, nikdo nechce
na špici. Nakonec se objeví můj starý známý a dáváme dohromady čelo. Tak dojedeme
až pod ten prudký kopec z Říčan na Domášov, kde dostávám krizi - zuby nehty se držím
toho chlapíka přede mnou a ustojím to. Nahoře musím chvíli regenerovat, než jsem
zase schopen nějak produktivně točit nohama
. Peloton se sjíždí a opět stará
písnička - výsledná rychlost je 30 km/h. To je na peloton málo - podaří se mi přesvědčit
pár lidí a jdu příkladem a rozjíždím to na 36-37 km/h. Nakonec to rozhýbeme a
jedeme dalších 5km zase k odbočce na Svatoslav s tím hrozným sjezdem po krásném asfaltu
.
A hele - postavili tam už regulovčíka! Brzo. Projíždím starou taktikou a i další
průběh závodu kopíruje minulé kolo. Před sjezdem do Veverské Bitýšky začínám
přemýšlet, jestli ti za náma jsou jenom dobří taktici, nebo na to nemají.
Zkouším trhák ve sjezdu, který se daří a rozpůlí náš peloton na dvě části.
Další trhák nasazuji v posledním kopci hned za Veverskou Bitýškou. Jedu na krev
a výsledek je hned tu - peloton je úplně roztrhaný a dokonce předjíždím
některé polomrtvé odpadlíky z hlavní skupiny před námi. Nahoře zjišťuji, že se
mě udržel jeden jediný klučina, tak toho využívám a pouštím ho dopředu. Vyjedeme
ještě vrcholový brdek kopce a na sjezdu mu nasazuji další trhák. Ten se daří, ale
asi po 1 km mě hoch dojíždí. OK, říkám si, vyřešíme to jinak. Spolupracujeme dalších
asi 2,5 km a na posledním brdku před cílem chci rozhodnout - on ale také - svorně
vyjedeme oba mrtví nahoru. Mám výhodu přesné znalosti dojezdu a taky jí využívám
a v závěrném finiši projíždím páskou před ním.
Tam už mě čeká Anděl a sděluje mi, že jsem dojel asi 13 minut za Bigmigem a že
Hanka je v nemocnici a má něco s bederní páteří. Bigmig se jel projet, a tak na něj
čekáme a pak se jdeme do auta spacifikovat, najíst a hurá do nemocnice za Hankou.
Tam zjistíme, že Hanka na tom není úplně špatně a je schopná převozu do Kladna
ke "klubovému lékaři" mistru Kolbabovi. Rozloučím se s nimi, nasměruju je na výjezd
z Brna a pádím domů.
Moje statistika: 100 km, avg 31,54, převýšení 1400 m, průměrný tep 173 t/m.